Lò xo không khí phía sau bên trái cho Audi Q7 VW Porsche 7L5616019D Giảm xóc
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | tech master |
Số mô hình: | 2203202438 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
---|---|
Giá bán: | Price is Negotiable |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói trong thùng thứ nhất, và sau đó được gia cố với các trường hợp bằng gỗ cho bên ngoài bao bì |
Thời gian giao hàng: | 3 - 7 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán của bạn |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 3, 000chiếc mỗi tháng |
Thông tin chi tiết |
|||
Loại sản phẩm: | Máy Shock Absorber | OE NO.: | 7L5616019D |
---|---|---|---|
Mô hình xe hơi: | Audi Q7 VW Porsche | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
Vật chất: | Kim loại và cao su | Shock Absorber loại: | Khí |
Điều kiện: | Thương hiệu mới | Bảo hành: | 12 tháng |
Vị trí: | Phía sau bên trái | Chuyển: | 3 - 7 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán |
Nơi ban đầu: | Quảng Đông Trung Quốc | ||
Làm nổi bật: | Máy treo giảm xóc,xe hơi shock absorber |
Mô tả sản phẩm
Đặc điểm kỹ thuật
Thích hợp cho : Audi Q7 VW Porsche
Vị trí : phía sau
Chất liệu: Cao su & Thép
Chức năng: Hấp thụ độ rung của xe.
OE số: 7L5616019D
Ứng dụng
Năm | Chế tạo | Mô hình | Cắt | Động cơ |
2006 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2006 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2005 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2005 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2005 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2005 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2004 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2004 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2004 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2004 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2003 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2003 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2003 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cửa cuốn 4 cánh | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2003 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2002 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2002 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC được hút khí tự nhiên |
2002 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5,8L 5786CC V12 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S500 | Bảo vệ 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC được hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5,8L 5786CC V12 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
2000 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2000 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2000 | Mercedes-Benz | S500 | Bảo vệ 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
Hệ thống treo khí
Hệ thống treo khí là một loại hệ thống treo ô tô sử dụng lò xo không khí thay vì lò xo thép thông thường. Các lỗ thông hơi do máy tính vận hành trên lò xo không khí, cảm biến treo và máy nén khí trên tàu cho phép hệ thống duy trì chiều cao đi xe và thay đổi các đặc điểm đi xe của hệ thống treo.
Giảm xóc và cách chúng hoạt động
Bộ giảm xóc làm giảm và làm chậm các rung động từ lò xo, đó là lý do tại sao về mặt kỹ thuật, chúng được gọi chính xác là giảm chấn rung. Giảm chấn rung chuyển động năng thành năng lượng nhiệt thông qua ma sát chất lỏng. Điều này liên quan đến dòng chảy của dầu bị làm chậm bởi các đường van bên trong van điều tiết.
Sốc khí:
Một cú sốc không khí là một loại giảm xóc chồng chéo có thể được thổi phồng bằng không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.
Ưu điểm của giảm xóc khí nén
1. Cải thiện động lực lái xe, xử lý đường và thoải mái
Động lực lái xe, xử lý đường và thoải mái được cải thiện. Hệ thống treo mềm mại và thoải mái khi lái xe chậm và trở nên cứng hơn đáng kể khi lái xe nhanh hơn. Hệ thống treo đáp ứng với tải động khi nó phản ứng với tải trực tiếp.
2. Cách ly âm thanh tốt hơn và tần số cộng hưởng thấp hơn
Cách ly âm thanh tốt hơn của túi khí và tần số cộng hưởng thấp hơn, dẫn đến một chuyến đi mượt mà và thoải mái hơn.
3. Hấp thụ năng lượng
Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn có nghĩa là xử lý tốt hơn và an toàn hơn trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Thông tin công ty:
Co. phụ tùng và phụ kiện treo khác, đặc biệt là cho Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln và Ford. Chúng tôi cũng cung cấp các mô hình khác của các bộ phận treo khí và một loạt các lò xo không khí phía trước và phía sau xe tải hạng nặng cao cấp.
1. Chúng tôi có thể dịch bản vẽ gốc của bạn và đưa ra gợi ý tốt nhất về thiết kế.
2. Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống quản lý chất lượng đảm bảo chất lượng của tất cả các sản phẩm và dịch vụ được cung cấp.
3. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi phải được kiểm tra cẩn thận trước khi vận chuyển.
4. Chúng tôi cung cấp bảo hành 1 năm.
công ty chúng tôi sản phẩm khác
Liên hệ chúng tôi:
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ rất vui lòng giúp bạn. Chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên lạc lại với bạn ngay lập tức.
Tên liên hệ: Jennifer Qiu
Skype: 8618819146976
ĐT: +86 18819146976 (WhatsApp)