 |
Phụ tùng treo khí nén Air Spring W164 W221 W220
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | N/M |
| Số mô hình: | 1643206013 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10pcs |
|---|---|
| Giá bán: | Price is Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trong thùng thứ nhất, và sau đó được gia cố với các trường hợp bằng gỗ cho bên ngoài bao bì |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 3, 000chiếc mỗi tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Làm nổi bật: | bộ phận treo xe mercedes,bộ phận treo xe |
||
|---|---|---|---|
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản xuất
OE SỐ:
251 320 30 13, 2513203013
251 320 31 13, 2513203113
251 320 04 25, 2513200425
164 320 60 13, 1643206013
164 320 06 25, 1643200625
164 320 09 25, 1643200925
164 320 02 25, 1643200225
164 320 10 25, 1643201025
212 320 08 25, 2123204025
220 320 24 38, 2203202438
220 320 50 13, 2203205013
221 320 49 13, 2213204913
221 320 55 13, 2213205513
Phù hợp cho: Mercedes-Benz W251 W164 W220 W221 W212
Vị trí: Mặt trước bên trái
Ứng dụng:
Năm | Chế tạo | Mô hình | Cắt | Động cơ |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2009 | Mercedes-Benz | R320 | Bluetec Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2008 | Mercedes-Benz | R320 | CDI Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2007 | Mercedes-Benz | R320 | CDI Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2007 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Cơ sở xe 4 cửa | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Xe thể thao 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | R500 | Cơ sở xe 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
Tính năng đặc biệt: Rung
Loại vật liệu: cao su + nhựa
Loại mùa xuân: Mùa xuân không khí
Chất liệu lò xo: Cao su
Loại giảm xóc: Gas-F đầy
Nơi xuất xứ: Trung Quốc (Đại lục)
Hệ thống treo khí
Hệ thống treo khí là một loại hệ thống treo ô tô sử dụng lò xo không khí thay vì lò xo thép thông thường. Các lỗ thông hơi do máy tính vận hành trên lò xo không khí, cảm biến treo và máy nén khí trên tàu cho phép hệ thống duy trì chiều cao đi xe và thay đổi các đặc điểm đi xe của hệ thống treo.
Mùa xuân không khí
Air Spring là một túi cao su hoặc chất đàn hồi chứa đầy không khí được điều áp để cung cấp hỗ trợ cho hệ thống treo của ô tô. Lò xo không khí được sử dụng thay cho lò xo cuộn thông thường trên một số phương tiện. Lò xo không khí hậu mãi có thể được lắp đặt bên trong lò xo cuộn hoặc giữa trục và khung để cung cấp thêm hỗ trợ nâng để xử lý quá tải hoặc kéo.
Ưu điểm của lò xo không khí
1. Chiếc xe có thể được giữ trên chiều cao trục lý tưởng của nó độc lập với tải trọng thay đổi của nó. An toàn lái xe được cải thiện do xử lý đường tốt hơn, ví dụ, vào ban đêm giữ nguyên vị trí đèn pha.
2. Động lực lái xe, xử lý đường và thoải mái được cải thiện. Hệ thống treo mềm mại và thoải mái khi lái xe chậm và trở nên cứng hơn đáng kể khi lái xe nhanh hơn.
3. Cách ly âm thanh tốt hơn của túi khí và tần số cộng hưởng thấp hơn, dẫn đến một chuyến đi mượt mà và thoải mái hơn.
4. Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn có nghĩa là xử lý tốt hơn và an toàn hơn trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Thông tin công ty:
Co. phụ tùng và phụ kiện treo khác, đặc biệt là cho Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln và Ford. Chúng tôi cũng cung cấp các mô hình khác của các bộ phận treo khí và một loạt các lò xo không khí phía trước và phía sau xe tải hạng nặng cao cấp.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ rất vui lòng giúp bạn. Chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên lạc lại với bạn ngay lập tức.
Tên liên hệ: Jennifer Qiu
Skype: lò xo không khí
Điện thoại: 0086 18819146976 (WhatsApp)
Wechat: 18819146976
