 |
Thanh chống gió trước phù hợp với Mercedes Benz W220 S320 S350 S430 2203202438
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | tech master |
| Số mô hình: | 2203202438 |
| Certifiion: | TS16949 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | US$50-135 per pc |
| chi tiết đóng gói: | Bao bì xuất khẩu tự nhiên hoặc theo yêu cầu khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 2 - 10 ngày làm việc sau khi nhận được thanh toán của bạn |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, Paypal |
| Khả năng cung cấp: | 3, 000chiếc mỗi tháng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kiểu: | Máy Shock Absorber | Vật chất: | Thép + cao su |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn | Shock Absorber loại: | Khí |
| Nhãn hiệu: | Mercedes S-Class | OE NO.: | 2203202438 |
| Bảo hành: | 12 tháng | Năm: | 1999-2006 |
| Điều kiện: | Thương hiệu mới | ||
| Điểm nổi bật: | Máy treo giảm xóc,xe hơi shock absorber |
||
Mô tả sản phẩm
Thanh chống gió trước phù hợp với Mercedes Benz W220 S320 S350 S430 2203202438Đặc điểm kỹ thuật
Phù hợp với : Mercedes-Benz S-Class W220 S430 S500 S600
Chức vụ: Mặt trận
Nơi xuất xứ: Canton, Trung Quốc
Ứng dụng: Giảm xóc phụ tùng ô tô cho xe Mercedes W220 2203202438 Nhà cung cấp vàng treo
Chất liệu: Cao su & Thép
Chức năng: Hấp thụ độ rung của xe.
trạng thái: Còn mới
Thời hạn giao dịch: FOB, CNF
Hình thức thương mại: Nhà sản xuất
Số OE: 2203202438
Ứng dụng
Năm | Chế tạo | Mô hình | Cắt | Động cơ |
2006 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2006 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2005 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2005 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2005 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2005 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2004 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2004 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2004 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2004 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2003 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2003 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2003 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cửa cuốn 4 cánh | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC tăng áp |
2003 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5513CC 336Cu. Trong. V12 GAS SOHC tăng áp |
2002 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2002 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
2002 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5,8L 5786CC V12 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S500 | Bảo vệ 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Cơ sở 4 cửa | 5.5L 5439CC 335Cu. Trong. V8 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
2001 | Mercedes-Benz | S600 | Cơ sở 4 cửa | 5,8L 5786CC V12 GAS SOHC Khát vọng tự nhiên |
2000 | Mercedes-Benz | S430 | Cơ sở 4 cửa | 4.3L 4266CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2000 | Mercedes-Benz | S500 | Cơ sở 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2000 | Mercedes-Benz | S500 | Bảo vệ 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
Ảnh sản phẩm:
Sốc khí
Một cú sốc không khí là một loại giảm xóc chồng chéo có thể được bơm căng bằng không khí để tăng khả năng chịu tải của hệ thống treo.
Ưu điểm của giảm xóc không khí
1. Chiều cao trục lý tưởng
Chiếc xe có thể được giữ trên chiều cao trục lý tưởng của nó độc lập với tải trọng thay đổi của nó. An toàn lái xe được cải thiện do xử lý đường tốt hơn, ví dụ, vào ban đêm giữ nguyên vị trí đèn pha.
2. Cải thiện động lực lái xe, xử lý đường và thoải mái
Động lực lái xe, xử lý đường và thoải mái được cải thiện. Hệ thống treo mềm mại và thoải mái khi lái xe chậm và trở nên cứng hơn đáng kể khi lái xe nhanh hơn. Hệ thống treo đáp ứng với tải động khi nó phản ứng với tải trực tiếp.
3. Cách ly âm thanh tốt hơn và tần số cộng hưởng thấp hơn
Cách ly âm thanh tốt hơn của túi khí và tần số cộng hưởng thấp hơn, dẫn đến một chuyến đi mượt mà và thoải mái hơn.
4. Năng lượng hấp thụ
Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn có nghĩa là xử lý tốt hơn và an toàn hơn trong điều kiện lái xe khắc nghiệt.
1. Cung cấp các sản phẩm phù hợp với bạn trong đề nghị chuyên nghiệp
2. Hỗ trợ mẫu để kiểm tra trước khi đặt hàng
3. Bảo hành sản phẩm một năm.
Tại sao chọn chúng tôi?
1. so sánh tốt nhất về hiệu suất và giá cả.
Độ bền dài 2.
3. Đảm bảo nguồn gốc
chúng tôi kiên trì với chất lượng cao và giá thấp nhất!
