Phụ tùng treo khí nén R350 R500 R320 Mùa xuân trước W251 V251
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | Tech Master |
Số mô hình: | 2513203113 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10pcs |
---|---|
Giá bán: | Negotiation |
chi tiết đóng gói: | Đóng gói trong thùng thứ nhất, và sau đó được gia cố với các trường hợp bằng gỗ cho bên ngoài bao bì |
Thời gian giao hàng: | 3 - 7 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán của bạn |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union, Paypal |
Khả năng cung cấp: | 3, 000chiếc mỗi tháng |
Thông tin chi tiết |
|||
Vật chất: | Cao su + thép | OEM: | 2513203113 |
---|---|---|---|
Bảo hành: | 12 tháng | Điều kiện: | Thương hiệu mới |
Điểm nổi bật: | bộ phận treo xe mercedes,bộ phận treo xe |
Mô tả sản phẩm
Mercedes R350 R500 R320 Air Air Spring W251 V251 Túi khí Air Bellow 2513203113
Mô tả sản xuất
OE SỐ : 251 320 30 13, 251 320 31 13
Phù hợp cho: Mercedes-Benz W251 R350 R500 R320
Vị trí: Mặt trước bên trái
Ứng dụng:
Năm | Chế tạo | Mô hình | Cắt | Động cơ |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2012 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2011 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2010 | Mercedes-Benz | R350 | Bluetec 4Matic Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2009 | Mercedes-Benz | R320 | Bluetec Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2009 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2008 | Mercedes-Benz | R320 | CDI Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC 213Cu. Trong. Động cơ V6 GAS DOHC được hút khí tự nhiên |
2008 | Mercedes-Benz | R350 | Cơ sở xe 4 cửa | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2007 | Mercedes-Benz | R320 | CDI Wagon 4 cửa | Động cơ tăng áp 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC |
2007 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Cơ sở xe 4 cửa | 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2007 | Mercedes-Benz | R500 | Xe thể thao 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | R350 | Xe 4 cánh 4Matic | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Khát vọng tự nhiên |
2006 | Mercedes-Benz | R500 | Cơ sở xe 4 cửa | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Hút khí tự nhiên |
Tính năng đặc biệt: Rung
Chứng nhận kiểm tra bên ngoài: TS16949
Loại vật liệu: cao su + nhựa
Loại mùa xuân: Mùa xuân không khí
Chất liệu lò xo: Cao su
Loại giảm xóc: Gas-F đầy
Nơi xuất xứ: Trung Quốc (Đại lục)
Hệ thống treo khí
Hệ thống treo khí là một loại hệ thống treo ô tô sử dụng lò xo không khí thay vì lò xo thép thông thường. Các lỗ thông hơi do máy tính vận hành trên lò xo không khí, cảm biến treo và máy nén khí trên tàu cho phép hệ thống duy trì chiều cao đi xe và thay đổi các đặc điểm đi xe của hệ thống treo.
Mùa xuân không khí
Một lò xo không khí là một bàng quang bằng cao su và vải giữ áp suất không khí để hỗ trợ tải trọng và cách ly hành khách và hàng hóa khỏi cú sốc chuyển động gây ra bởi sự bất thường của đường. Khi áp suất không khí tăng, lò xo không khí có thể hỗ trợ tải nhiều hơn trong khi tốc độ lò xo tăng. Lò xo không khí càng lớn, tải trọng tối đa có thể hỗ trợ càng lớn.
Ưu điểm của lò xo không khí
1. Giảm phanh kém và chỉ đạo. Hai lốp trước chịu phần lớn phanh và tay lái. Lò xo không khí đảm bảo rằng trọng lượng được phân phối hợp lý cho cả bốn lốp xe để phanh và lái tối ưu.
2. Loại bỏ đi xe thô sơ. Lò xo không khí tốc độ tiến bộ cải thiện đáng kể chất lượng đi xe bằng cách hấp thụ đầu vào đường tốt hơn, trong khi giữ lốp xe của bạn trên đường để xử lý tốt hơn.
3. Cách ly âm thanh tốt hơn và tần số cộng hưởng thấp hơn. Cách ly âm thanh tốt hơn của túi khí và tần số cộng hưởng thấp hơn, dẫn đến một chuyến đi mượt mà và thoải mái hơn.
Thông tin công ty:
Co. phụ tùng và phụ kiện treo khác, đặc biệt là cho Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln và Ford. Chúng tôi cũng cung cấp các mô hình khác của các bộ phận treo khí và một loạt các lò xo không khí phía trước và phía sau xe tải hạng nặng cao cấp.
Liên hệ chúng tôi:
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi sẽ rất vui lòng giúp bạn. Chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn trong vòng 24 giờ hoặc liên lạc lại với bạn ngay lập tức.
Tên liên hệ: Rita
Skype: lò xo không khí
Điện thoại: 0086 18819143856 (WhatsApp)